ביום שישי האחרון ליוו כ-1500 איש, רבים מהם רוכבי אופנועים, את טל שביט ז"ל לדרכו האחרונה. טל שביט, מלח הארץ, ממייסדי עיתונות הרכב בישראל, נהרג כאשר רכב שחנה לצידי הדרך החל את נסיעתו ופגע בטל שרכב על אופנועו. סמוך לשעת התאונה בה נהרג טל, נפגע ונהרג רוכב אופניים כבן 60 שנדרס על ידי אוטובוס בבת ים. באותו היום אף נפצע קשה רוכב אופנוע על ידי מכונית טויוטה בתאונת "פגע וברח" בטבריה

כלים

בסה"כ השנתי נפגעים רוכבי רכב דו גלגלי ביחס כפול ממספרם על הכביש. לפי נתוני "אור ירוק", מאז תחילת השנה נהרגו עשרה רוכבים מתוכם כשבעה בימים האחרונים. בשנים 2009-2010 חלה עלייה של 32% במספר ההרוגים שרכבו על רכב דו גלגלי.

הגיע הזמן, שמשרד התחבורה המופקד על המאבק בתאונות הדרכים, יתחיל למלא את חובותיו כלפי ציבור הרוכבים המשלמים מחיר בלתי מתקבל על הדעת על זכותם לרכוב בכבישי ישראל.

בעבר, לאחר שהילד אמיר בלחסן נסע על קורקינט ממונע,  נפצע קשה והפך לצמח ולאחר ששניאור חשין ז"ל, רוכב אופניים נהרג, שניהם בתאונות "פגע וברח", הגשתי הצעת חוק להחמרת הענישה בתאונות מסוג זה. לצערי, נאלצתי להיאבק במליאת הכנסת על מנת להעביר את הצעת החוק בקריאה טרומית, לאחר שהחוק לא אושר בועדת השרים לחקיקה.

משרד התחבורה, חייב לפעול במהירות ובנחישות להסדרת תשתיות מתאימות, מעקות סלחניים לרוכבי דו גלגלי בצידי הדרך, איסור על סימון כבישים בצבע שמן הגורם לסיכון חייהם של רוכבי דו גלגלי. נדרשת פעילות הסברתית רחבה באמצעי התקשורת שתמחיש לנהגים ברכב את הסכנה בפנייה ומעבר נתיב ללא איתות מוקדם וכמו כן, הסברה לגבי "שטחים מתים" שבהם נהג הרכב אינו מבחין ברוכב האופנוע.

כל אלה ויותר הינם נושאים שבאחריות משרד התחבורה אשר נתן ידו לקיצוץ של 200 מיליון שקל מתקציבי המאבק בתאונות הדרכים. העלייה הדרמטית במספר ההרוגים בתאונות הדרכים כבר בחודשים הראשונים של שנת 2011, מחייבת היערכות שונה ופעילות מיידית.

הכותב הוא ח"כ זאב בילסקי (קדימה)

BLOG COMMENTS POWERED BY DISQUS