מאמר דעה מאת עו"ד בלהה מצגר, מייסדת "קבוצת מצגר" ויזמית פלטפורמת LawFair: ביום שאחרי הבחירות, כשייעלמו שלטי החוצות ויתחלפו הכותרות, תישאר על סדר יומה של הממשלה החדשה שאלה אחת שלא זכתה למספיק תשומת לב בקמפיין — כמה ישראלים לא יחזרו הביתה השנה בגלל תאונת דרכים?
מדי שנה נרשמים בישראל למעלה ממיליון דוחות תנועה, אך מערכת האכיפה והמשפט בתחום התעבורה נותרת מחוץ לשיח הפוליטי. בטור דעה קוראת עו"ד בלהה מצגר, מייסדת "קבוצת מצגר" ויזמית פלטפורמת LawFair, לממשלה הבאה לקדם שלושה שינויים מרכזיים: באכיפה, בהנגשת הצדק ובשקיפות.
מורה ושלושה תלמידים נפצעו הבוקר (שלישי, 1 בספטמבר) באורח קל בתאונות דרכים שאירעו בדרך לבית הספר בירושלים, בעמק יזרעאל ובדימונה. בסך הכול, בין השעות 07:00 ל-09:00, העניקו החובשים והפראמדיקים של מד"א טיפול רפואי ופינו לבתי החולים ברחבי הארץ 22 פצועים בתאונות דרכים - בהם גבר במצב קשה, שניים במצב בינוני ו-19 במצב קל.
עם פתיחת שנת הלימודים בשבוע הבא (יום ג', 1.9) וחזרתם של מיליוני התלמידים לגנים, לבתי הספר היסודיים, לחטיבות הביניים ולתיכונים, צוותי מגן דוד אדום תודרכו לגלות ערנות יתר לתנועת ילדים בדרכים ולהעניק תשומת לב מיוחדת לנהיגה בקרבת מוסדות חינוך ומעברי חצייה.
במהלך השבוע האחרון (7.8-13.8) צוותי מגן דוד אדום טיפלו במספר תאונות דרכים קשות, בהן קטלניות, ברחבי הארץ.
במסגרת שבוע הבטיחות, התקיימו מגוון פעילויות במספר בתי ספר במועצה האזורית זבולון, שכללו הדרכות בנושא זהירות בדרכים, למידת כללים נכונים במעברי חציה וכיצד להישמר ולהיות ערניים לתנועה סביבם.
עמותת אור ירוק: 82 דוחות בממוצע נרשמים בכל יום, לנהגים שעברו באור אדום. תושבי ירושלים במקום הראשון. ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הדרך למגר את התופעה המסוכנת הזו היא אכיפה חסרת פשרות באמצעות תוספת של שוטרים וניידות למשטרת התנועה ובעיקר תוספת של מצלמות בולטות ומשולטות שיוצבו בצמתים וירתיעו נהגים מלהתפרץ לצומת באור אדום ולהמר על החיים של כולנו"
רק בירושלים לבדה, התרחשו בשנה שעברה 335 תאונות במעורבות נהגים צעירים, לעומת 312 בתל אביב. ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "המדינה חייבת להוסיף שיעורי חינוך לתעבורה ובטיחות בדרכים לתלמידי התיכון בכדי שהם יבינו באמת את הסכנות הטמונות בכבישים ואת האחריות הגדולה שמוטלת עליהם לנהיגה בטוחה"
משפטנים: "תקנות התעבורה החדשות דווקא מעודדות את הקטל בכבישים. כל מטרתן היא להשית מסי עתק על האזרח" - בימים האחרונים יצא משרד התחבורה בפרסומים נרחבים, ובהם הסביר כיצד הוא הולך להילחם בעברייני התנועה, ולהפחית את הקטל בדרכים. לא רק שפורסמו תקנות חדשות לקנסות ולזימונים למשפט, אלא שהמשטרה גם התגאתה בהצבת ניידות דמה להרתעת נהגים מביצוע עבירות.
עמותת אור ירוק: הירושלמים הם שיאני הדוחות בגין שימוש בטלפון בזמן נהיגה – 40 אלף דוחות ניתנו בעיר בשש השנים האחרונות. ארז קיטה, מנכ"ל עמותת או ירוק: "מדינת ישראל מכניסה כסף רב מהקנסות שהיא גובה מעברייני התנועה, הגיע הזמן שהכסף יחזור לאזרחים וישמש להצלת חיים בכבישים - תוספת של ניידות ושוטרים יגבירו את הנוכחות המשטרתית בכבישים וירתיעו נהגים מלאחוז בטלפון ולסכן את החיים של כולנו"
