במהלך חג השבועות פקדו את חופי איגוד ערים כינרת מעל ל-40,000 נופשים. ברשות הכינרת החליטו להחזיר לפעילות את מבצע 'יצאת נקי יצאת חינם'- נופשים שאספו שלוש שקיות אשפה ייעודיות- לבדלי סיגריות, בקבוקי פלסטיק ואשפה כללית ,נהנו מהחזר דמי החניה חינם
חברת Capester פיתחה אפליקציה המאפשרת לדווח באופן אנונימי אך קביל משפטית על אנשים החונים בחניית נכים. בעתיד האפליקציה צפויה להתרחב ולטפל גם בדיווחים על חסימת מדרכות, חסימת מעברי חציה ונתיבי תחבורה, חניה כפולה ועוד.
בליינים: יש חנייה בשוק. עיריית ירושלים גיבשה הסדר לחנייה בלילות בחניון ה'שוקניון' במחיר מוזל. החנייה המוזלת תחל ביום רביעי ה-9 במרץ ותעלה 18 ₪
הטבות לתושבי הדרום, בימי מבצע "צוק איתן"
צחי מרקור, מנכ"ל חברת חניוני הצלחה, הודיע כי לאות הזדהות עם תושבי הדרום ויישובי עוטף עזה תאפשר חברת חניוני הצלחה חניה יומיומית קבועה בחינם לכל המשפחות מדרום הארץ שהעתיקו את מקום מגוריהם בתקופה זו של ירי הרקטות המרובות על הדרום. החברה תאשר חנייה יומיומית קבועה בחינם בכל רשת החניונים של חניוני הצלחה, הכוללת כיום כ- 100 חניונים ברחבי ישראל, וזאת עד לתום מבצע "צוק איתן" וחזרתם למקום מגוריהם, עד יעבור זעם.
כמו כןך צחי מרקור קרא לעיריית תל-אביב להצטרף בהזדמנות זו ליוזמה המאפשרת חנייה ללא עלות, באמצעות חברת אחוזת החוף שבבעלותם ולצרף חניונים נוספים לאלו של חניוני הצלחה, בהתאם ליוזמות משותפות שלהם מהעבר.
לדברי צחי מרקור: "בימים אלה כולנו עם תושבי הדרום. החלטנו להתגייס ולסייע בחנייה חינם לתושבי הדרום בחניונים שלנו – חניוני הצלחה. אנו מקווים שזה יקל ולו במעט על המצב. בימים אלה כולנו עם הדרום ומחבקים את התושבים".
ראוי לציין כי גם במהלך מלחמת לבנון השנייה הובילה חברת חניוני הצלחה מענק שבמסגרתו העניקה חנייה חינם לכל תושבי הצפון שבחרו להגיע למרכז במהלך הלחימה, והיא הייתה החברה הראשונה והיחידה שפעלה במישור זה והעניקה חנייה חינם בתקופה זו.
אודות חברת "חניוני הצלחה":
חניוני הצלחה הינה רשת חניונים גדולה בפריסה ארצית, חברה המובילה את תרבות החנייה והרכב בישראל ופועלת נמרצות למען קידומו. מנכ"ל ומייסד החברה הוא איש העסקים צחי מרקור, אשר משמש בימים אלה כיושב ראש ארגון החנייה הישראלי. החברה פועלת כדי להפוך את החנייה בישראל לנגישה יותר וטובה יותר, לרווחת תושבי ישראל.
משה בכר, מומחה ויועץ לניהול חניה מוסדרת ברשויות המקומיות גורס כי בנסיבות הכלכליות הקיימות במשק כיום, ישנן עדיין רשויות מקומיות שאינן מסוגלות לממן באופן עצמאי הקמה או הפעלה של מערך להסדרת חניה במרחבן. לכן, אם ברצונן לממש ולאכוף את חוק העזר לחניה (העמדת רכב וחנייתו) ואת תקנות התעבורה האוסרות העמדת רכב בהפרעה לתנועה, או לציבור הולכי הרגל והנכים, הן ייאלצו להמשיך ולהישען על חברות פרטיות וקבלנים חיצוניים
